Depois do recém-lançado Epica e do Captiva 4×4, chega agora a vez de o Chevrolet Lacetti e o Chevrolet Nubira (nas versões de 4 portas e station wagon) receberem uma motorização diesel de 2 litros, mas com 121 cavalos de potência.

A Chevrolet alarga assim a sua gama propondo uma motorização fundamental para o sucesso no mercado Europeu. Face à versão com 150 cv já conhecida do Epica e do Captiva, este motor apresenta como única diferença o facto de integrar um turbocompressor de geometria fixa em vez de uma turbina de geometria variável, debitando 121 cavalos e um binário máximo de 280 Nm às 2000 rpm, estando equipado de série com um filtro de partículas livre de manutenção. No que se refere a performances, todos estes modelos cumprem a aceleração dos 0 aos 100 km/h em menos de 10 segundos (9,8 s) e atingem uma velocidade máxima de 186 km/h.

Esta motorização vai ser proposta no mercado Nacional, associada a um único nível de equipamento CDX, o mais completo da gama, incluindo bancos forrados a couro, ar condicionado de controlo electrónico, rádio com carregador de CDs, sensor de chuva e os espelhos retrovisores exteriores com rebatimento eléctrico, entre muitos outros. Os preços iniciam-se nos 25.950 euros para o Lacetti e terminam nos 26.450 euros para a Nubira Wagon.

Fonte: Autoportal