Os holofotes do Salão Automóvel de Frankfurt, a decorrer em Setembro próximo, vão iluminar a apresentação da versão Europeia do novo Lancer Sports Sedan, o segundo modelo que recorre à nova plataforma global da Mitsubishi, projecto automóvel mais ambicioso de sempre do construtor Japonês.

Desenhado no centro de design da Mitsubishi Motors em Trebur, perto de Frankfurt, o Lancer Sports Sedan inspira-se nos protótipos Concept Sportback (Salão de Frankfurt 2005) e Concept-X (Salão de Tóquio 2005), também criados na Europa. O seu baixo perfil, capot longo, as vias largas e a já conhecida grelha “Jet Fighter” (com uma grelha superior cromada nos mercados europeus) justifica um novo conceito de Sedans desportivos.

Numa fase inicial, a gama será composta por três motorizações. Na base da gama um motor a gasolina de 1,5 litros com 110 cavalos de potência, seguido de um motor de 1,8 litros também a gasolina com 144 cavalos. A representação diesel vai estar a cargo do conhecido motor 2 litros de 140 cavalos de origem VAG, como acontece em outros modelos da gama. Para mais tarde, os detalhes do 2 litros Turbo a gasolina que vai dar alma e coração ao novo Lancer Evolution. Quanto a transmissões vão estar disponíveis uma caixa manual de 5 velocidades, uma caixa manual de 6 velocidades e duas caixas automáticas CVT ¿ uma de 4 velocidades e uma de seis, dependendo do motor.

Em 2008, junta-se ao Lancer Sports Sedan e ao Lancer Evolution, o novo Lancer Sportback de 5 portas que irá reforçar a família Lancer com um perfil tipo coupé, concebido com base no protótipo com o mesmo nome apresentado no Salão de Frankfurt de 2005.

Fonte: Autoportal