O novo motor a gasolina TCE 100 cv de 1,2 litros da Renault já tem preços para o mercado Português, equipando numa fase inicial o Clio by Rip Curl e o Modus e, posteriormente, outras versões do Clio e do Novo Twingo.

Desenvolvido com base no bloco 1.2 16v de 75 cv, o motor 1.2 TCE 100 cv, dispõe de um turbo de fraca inércia cujo tempo de resposta é reduzido ao mínimo, graças à turbina e ao compressor de pequeno diâmetro. A potência de 100 cv e o binário máximo de 145 Nm são obtidos aos regimes, respectivamente, de 5.500 r.p.m. e 3.000 r.p.m, oferecendo assim a potência de um motor 1.4 litros, o binário de um motor 1.6 litros mas, com o consumo de um motor 1.2 litros. O turbo dispõe de uma função “overpower” que permite obter um acréscimo de potência temporário em 2ª, 3ª e 4ª velocidades para além de 4.500 r.p.m, ou seja um ganho de 5 cv e de mais 6 Nm de binário disponível. Associado a uma caixa manual de 5 velocidades, o Clio by Rip Curl acelera dos 0 aos 100 km/h em 11,1 segundos e chega aos 184 km/h. Segundo o construtor, quando montado no Modus, Clio e Novo Twingo, este motor apresenta um consumo em ciclo misto de 5,9 l/100 Km, para o que contribui o regime de ralenti de 650 rpm. Com emissões de CO2 homologadas a 139 g/km, o motor TCE 100 cv contribuirá para o compromisso “CAFE 2008″ assumido pela Renault de vender 1 milhão de veículos com emissões inferiores a 140 g/km de CO2 em 2008.

A partir de 15 de Junho o Modus 1.2 TCE 100cv e o Clio 1.2 TCE 100cv estarão disponíveis nos Concessionários Renault em Portugal com preços de 17.050 euros para o Clio by Rip Curl de 3 portas e os 17.100 euros para o Modus Dynamique S.

Fonte: Autoportal