A partir de Setembro, o agressivo 911 Turbo passa a estar disponível também na variante cabrio, mantendo uma tradição de mais de 20 anos, aumentando ainda mais a sua beleza, e seguramente fazer virar muitas cabeças por onde circular.

À semelhança do 911 Turbo Coupé, o cabrio está dotado de um motor boxer biturbo de seis cilindros com 3,6 litros de capacidade, debitando uma potência de 480 cavalos e um binário de 620 Nm (ou 680 Nm com a função “overboost” disponível no pack “Sport Chrono Turbo”) às 1950 rpm. Com a mecânica do 911 Turbo, este assume-se como um dos descapotáveis mais rápidos ao mundo ao chegar aos 310 km/h de velocidade máxima e a acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 4 segundos, na variante manual. Com a transmissão automática Tiptronic S, o mesmo exercício cumpre-se em meros 3,8 segundos. A Porsche anuncia um consumo médio de 12,9 litros.

A versão aberta acresce apenas 70 kg de peso à variante fechada, o que explica as performances semelhantes ao coupé. A capota em lona é totalmente eléctrica, sendo necessário 20 segundos para efectuar a operação.

No equipamento de série, está incluído os faróis bi-xenon, jantes de liga leve de 19 polegadas, ar condicionado, deflector de vento, sistema de navegação com monitor a cores e sistema de som Bose. Os discos de travão em cerâmica, está disponível como opção.

Fonte: Autoportal